火车在水平轨道上拐弯时,若拐弯处内外轨一样高,则火车转弯时A对外轨产生向外的挤压作用B对内轨产生向外的挤压作用C对外轨产生向内的挤压作用D对内轨产生向内的挤压作用
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/07/02 15:02:42
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火车在水平轨道上拐弯时,若拐弯处内外轨一样高,则火车转弯时A对外轨产生向外的挤压作用B对内轨产生向外的挤压作用C对外轨产生向内的挤压作用D对内轨产生向内的挤压作用
火车在水平轨道上拐弯时,若拐弯处内外轨一样高,则火车转弯时
A对外轨产生向外的挤压作用
B对内轨产生向外的挤压作用
C对外轨产生向内的挤压作用
D对内轨产生向内的挤压作用
火车在水平轨道上拐弯时,若拐弯处内外轨一样高,则火车转弯时A对外轨产生向外的挤压作用B对内轨产生向外的挤压作用C对外轨产生向内的挤压作用D对内轨产生向内的挤压作用
A,火车的轮子是在铁轨内侧的,因此需要向外挤压以产生向心力,才能实现转弯.
火车在水平轨道上拐弯时,若拐弯处内外轨一样高,则火车转弯时A对外轨产生向外的挤压作用B对内轨产生向外的挤压作用C对外轨产生向内的挤压作用D对内轨产生向内的挤压作用
火车在水平轨道上拐弯时,若拐弯处内外轨一样高,则火车转弯时 A对外轨产生向外的挤压作用B对内轨没有产生对内对外的挤压作用C对外轨没有产生挤压作用D对内轨没有产生向内的挤压作用
火车过拐弯处时,为什么存在一个速度,使火车对内外轨都无压力什么时候对内轨有压力?
我有一道高一物理题,很急,请大家帮忙做一下平直轨道上行驶的火车,在拐弯前腰将速度减小到合适的数值才能安全驶过,为了能是火车安全通过拐弯处,火车要由此前的180千米每时的速度减小
火车在拐弯时,无论速度大于或小于标准速度,都挤压外轨道,
在火车弯道拐弯中如果内外轨一样高,求铁轨受到的侧压力,侧压力是指火车对内轨还是 外轨
火车站水平轨道上转弯时弱冠转弯处内外轨道一样高咋火车转弯时
火车怎么拐弯的?
火车如何拐弯
(曲线运动)火车在水平轨道上转弯时,若转弯处内外轨道一样高,则火车转弯时:()A对外轨产生向外的挤压作用B对内轨产生向外的挤压作用C对外轨产生向内的挤压作用D对内轨产生向内的
父爱,在拐弯处答案
一辆汽车在公路上行驶,第一次拐弯的方向是右拐70度若第二次拐弯后仍在原来的方向上平行行驶,则汽车第二次拐弯的方向是
拐弯处的回头答案爸爸在拐弯处回头时,心里会想些什么?
在第二个拐弯处拐弯用英语怎么说
为什么火车拐弯时,支持力所提供的向心力是水平的而非其他方向?火车拐弯时除前进方向还有其他摩擦力吗?
火车在拐弯是,对于向心力的分析,正确的是()A.由于火车本身作用产生了向心力B.主要由于内外鬼的高度差的作用,车身略有倾斜,车身所受重力的分离产生了向心力C.火车在拐弯时的速率小于
火车在水平轨道上转弯时,若转弯时内外轨道一样高,则火车转弯时A:对外轨产生向外的压挤作用B:对内轨产生向外的压挤作用C:对外轨产生向内的压挤作用D:对内轨产生向外的压挤作用
当铁轨受到挤压时铁轨对火车的垂直于轨道面的支持力是否变?若火车拐弯的速率大于规定速率,路面对火车弹