一道物理题,困扰好久了!求高人!质量为m=500t的轮船从某码头由静止开始做直线运动,并保持发动机的输出功率等于额定功率不变,经t=10min后,到达最大行驶速度Vmax=20m/s,此时船长突然发现航线正
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/07/01 04:51:50
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一道物理题,困扰好久了!求高人!质量为m=500t的轮船从某码头由静止开始做直线运动,并保持发动机的输出功率等于额定功率不变,经t=10min后,到达最大行驶速度Vmax=20m/s,此时船长突然发现航线正
一道物理题,困扰好久了!求高人!
质量为m=500t的轮船从某码头由静止开始做直线运动,并保持发动机的输出功率等于额定功率不变,经t=10min后,到达最大行驶速度Vmax=20m/s,此时船长突然发现航线正前方x=480m处,有一只拖网渔船以v=5m/s的速度沿垂直航线方向匀速运动,且此时渔船船头恰好位于轮船的航线上,轮船船长下令采取制动措施,附加了制动力f=1.0*10^5N,结果轮船到达渔船的穿越点时,渔船的拖网也刚好越过轮船的航线,已知渔船连拖网共长L=200m.
求(1)轮船制动时的加速度a多大?
(2)轮船的额定功率P多大?
解:(1)设轮船制动的时间为T,则T=L/v,x=Vmax.t-1/2at^2
连立解得a=0.4m/s^2
(2)设轮船原来的阻力为F阻,由牛顿第二定律得:F+F阻=ma,又p=F阻Vmax,连立解得p=2*10^6W
我的问题 是第(2)问为什么这么做?题(2)中的a与题(1)中的a为什么是一样的?
一道物理题,困扰好久了!求高人!质量为m=500t的轮船从某码头由静止开始做直线运动,并保持发动机的输出功率等于额定功率不变,经t=10min后,到达最大行驶速度Vmax=20m/s,此时船长突然发现航线正
采取制动措施:先要把发动机关了,再踩刹车.
题目情景应该是看见渔船后把发动机关了(牵引力变为0),在施加一个制动力f=1.0*10^5N.此时的受力情况为船原来的阻力和施加的一个制动力
所以F+F阻=ma(这里的F应该是制动力f=1.0*10^5N),由此求出F阻
很简单的题目,我猜想你可能是受力情况没搞清楚~