为什么当前悬架侧倾角刚度大于后悬架侧倾角刚度时,前轴的车轮负荷转移大于后轴车轮负荷转移?为什么悬架侧倾角刚度大车轮负荷转移就多?
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/07/02 18:57:30
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为什么当前悬架侧倾角刚度大于后悬架侧倾角刚度时,前轴的车轮负荷转移大于后轴车轮负荷转移?为什么悬架侧倾角刚度大车轮负荷转移就多?
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为什么悬架侧倾角刚度大车轮负荷转移就多?
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如果 stiffness 一样的话.
那肯定就是位移大的力大啊.
不过,这样角度不一样的话,那车身就被扭曲了啊.
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谁能告诉我为什么前悬架的侧倾角刚度越大,有利于增加不足转向量在前悬架装上稳定杆之后,就会增加悬架的侧倾角刚度,个人认为侧倾角刚度增大后,左右车轮的垂直载荷变动量应该是减
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